新闻网讯（通讯员 别玉娟）8月19日至24日，由中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会联合主办的2025中国汽车工程学会巴哈大赛在浙江湖州南浔举行。我校凌云车队在为期6天的激烈角逐中表现突出，荣获单圈计时赛第三名、职校组总成绩二等奖。
作为全国性大学生汽车工程顶级赛事，本届巴哈大赛吸引了来自全国115支高校车队（含本科组与职校组）、逾2000名师生参与。赛事设置静态评审（赛车设计、商业营销与成本分析）与动态竞技（操控赛、直线加速赛、单圈计时赛、耐久赛）两大板块，共设6项单项奖及总成绩排名。参赛车型涵盖燃油巴哈车（本科/职校分组评比）、电动巴哈车（本科/职校综合排名）及氢能巴哈车（本科/职校综合排名），全面展现新能源汽车技术发展趋势。
从3月份开始，我校30余名凌云车队成员面对备赛周期短、技术难度高的挑战，在汽车工程学院别玉娟、陈自兵、刘晓洁、石红霞四位教师悉心指导下，充分利用课余时间系统学习车辆工程知识，并放弃暑期休息，夜以继日完成从概念设计、零部件加工、整车制造到安装调试的全流程工作。通过层层选拔，最终17名主力成员在汽车工程学院副院长张勇带领下代表学校参加比赛。
比赛期间，南浔赛场日均体感温度超40℃，赛道坡度陡增，驼峰落差扩大，炮弹路坑深加剧。在严苛环境下，师生团队展现出卓越的拼搏精神。在单圈计时赛环节，车手龙兴懿同学驾驶Z4赛车，在突发状况时沉着应对，以6分14秒的优异成绩力压众多985和211高校，勇夺组别第三名。这一突破性表现不仅刷新车队历史记录，更印证了我校在汽车操控技术领域的教学效果。
参赛师生在赛后总结中评价此次巴哈大赛是一次全方位的能力淬炼与成长洗礼。从赛车设计定位的精准推敲，到精密焊接装配的毫厘把控；从动态性能的反复调试，到极端路况的极限测试，所有环节不仅锤炼了学生对技术细节的极致把控能力，更是在直面高温、陡坡、深坑等严苛挑战中培育了学生们迎难而上、敢打硬仗的工程素养。巴哈大赛作为融合技术教育与工程实践的优质载体，让学生真正实现“做中学、赛中练”——既能在实践中验证课堂理论、提升专业技能，更在解决实际问题的过程中，潜移默化地养成精益求精的工匠精神、追求卓越的品质追求，以及艰苦奋斗、吃苦耐劳的职业品格。
汽车工程学院表示，将始终把巴哈大赛作为“以赛促教、以赛促学、以赛促改、以赛促建”的重要抓手，一方面通过备赛参赛引导学生将理论知识转化为实践能力，锤炼解决复杂工程问题的硬本领；另一方面依托赛事反哺教学改革，持续优化课程体系，更新教学内容，强化师资队伍，着力构建“能吃苦、肯奋斗、懂技术、强实践”的新时代技能型人才培养模式。
