记者 宋雅璐 张贞林 通讯员 郑妍妍 陶亿
“赛车上每一颗螺丝都必须拧到最紧，教学中每一个细节都必须抠到最细。”说这句话时，40岁的别玉娟正带着学生在实训车间里调试制动系统，为2026赛季全力冲刺。2025年8月，中国汽车工程学会巴哈大赛现场，这位来自湖北工业职业技术学院的女教师，带领17名学生力压多所985、211高校，以单圈计时赛第3名的成绩，摘得职校组二等奖。
十六年淬炼：
从理论课堂到实践战场
今年40岁的别玉娟，已在职业教育领域耕耘了16年，始终坚守在汽车制造与装配专业的教学一线。《汽车机械基础》《汽车构造》《汽车焊装》……八门专业课程经她重新整合，构建出“设计——制造——测试”全流程教学体系。她率先将企业真实生产项目引入课堂，带领学生完成东风商用车零部件轻量化设计等实战任务。
“别老师手上既有粉笔灰，也有机油味。”2023级学生李东昇说，“她让我们明白，工匠精神不是口号，而是每一道焊缝都要均匀饱满。”
2009年，别玉娟刚站上讲台时，《汽车构造》课程还停留在理论教学阶段。“职业教育绝不能纸上谈兵。”她带着学生扎进实训车间，把东风商用车的真实案例变成课堂内容。螺栓扭矩必须精确到牛顿米，焊缝长度要精准至毫米……在她的课堂上，“差不多”是绝对禁词。李东昇记得，别老师曾因为0.5毫米的装配误差，带着他们反复拆装动力部分直到凌晨。“她手上总有洗不尽的机油味，可那就是工匠精神真正的样子。”
16年来，她指导的学生在学校计算机绘图比赛中屡屡获奖，很多毕业生也因此在一些车企担任设计师。设计的轻量化悬架系统被企业评价为“具备量产潜力”。
沙场点兵：
女教师带队力压名校
2025年8月，巴哈大赛现场，别玉娟是极少见的女性指导教师。在日均41℃的高温下，她带领17名学生与全国高校车队同台竞技。
备赛的11个月里，她白天授课，深夜研读赛事规则，周末和学生泡在实训基地破解技术难题。当赛车转向系统出现异常抖动，她连续三天带队排查，最终发现是万向节0.5度的安装偏差。
“别老师比我们还能熬。”车队队长左自超回忆道，“高温下她坚持检测车辆，工服湿透结了盐霜，她都浑然不觉。”最终，车队以6分14秒的单圈成绩斩获季军，其赛车可靠性赢得裁判组和兄弟车队的一致认可。
“别老师真的把我们当作自己的孩子一样关心。”这次参赛的唯一女生穆婧婧红着眼圈说，“备赛期间，别老师不仅关心造车进度，还关心我们的住宿和吃饭，暑假给我们办好留校申请后，考虑到食堂装修没开张，为了让我们安心造车，别老师买来大米、面条、蔬菜，为我们炖排骨做饭，这一坚持就是一个暑假。”
当裁判长宣布“湖北工业职业技术学院获单圈第三名”时，学生们和别玉娟老师一起欢呼——那一刻，所有的汗与泪，终于迎来绽放。
新征程：
从二等奖到一流工匠摇篮
首战告捷，别玉娟却更关注静态赛中的失分：“设计报告得分不高，说明理论转化能力还要加强。”回来的火车上，她召集队员开会总结，启动“2026赛季提升计划”：建立“老带新”三级技术传承机制，增设运营管理岗；将赛事标准融入《汽车车身制造》、《汽车装配与调试》等课程，真正实现“以赛促教”。
“我们要培养的不是简单技工，而是能创新、懂管理、适应产业升级的复合型人才。”如今，她正带队优化设计下一届巴哈大赛，并计划将赛事经验编写成校本教材。
实训车间里常亮着灯，空气中时常弥漫着钢管焊接的特殊气味。几个学生蹲在悬架边讨论减震器刚度，别玉娟轻轻递去热水：“慢工出细活，但更要巧工出精品。”
“职业教育的核心，是让学生有价值、有尊严、有未来。”望着赛道上奔驰的赛车，她目光炯炯，“这些孩子，终会成为中国智造的一线骨干。”
别玉娟
