看过施新林与学院部门签定合作协议的场景，见过他指导我院机电系学生实习的情形，DV片中的施新林沉稳而认真。坐在我面前的他一张略胖的娃娃脸，白白的，爱笑，一笑两个大酒窝先入眼帘，随之镜片后面大大的眼睛就眯起来了，嗓音轻柔，亲和得像邻家还在读研的小弟弟。其实，30岁不到的他已是毕业近十年，拥有资产300多万元，40多名属下的公司总经理。
宝剑锋从磨砺出
98年夏天，只有中专文凭的施新林凭着在炼就的扎实基本功（绘图，看图，会锻、铣、焊）成为东风减震器车改装生产第一线的一名普通工人。处处留心皆学问，虽然只有短短的一年，勤学好问的施新林已经熟悉生产一线所有技术活。99年夏天即被从事汽车改装为主打的私营企业龙彦公司聘为职业经理，管理公司生产日常事务。为积累更多的汽车行业知识和经验，2000年他应聘到了现在崇阳工贸，主动要求从事市场开发业务。他的市场开发是从替公司要账开始的。他说现在师弟师妹对此不屑一顾，而是想着去拉客户；账要不回来，客户拉的越多，公司损失越大。所以他非常感谢长达半年的要账经历，在艰辛中他体会到了工作和金钱的不易，学会了与各色人打交道，学会了体谅理解与思考……出于对施新林的信任，01年总经理撤资去重庆发展时把公司股份全部转让给了施新林，他东挪西借融资20多万元把崇阳办起来，6年过去了公司零部件制造与汽车改装的生意做大做强了，资产翻了几十倍不说，在十堰市业内乃至外省市同行圈内也小有名气。
是施新林开拓了轴载重车的西藏特供市场。05年以前西藏载重运输车多用100多万元的沃尔沃，得知东风公司与西藏方洽谈的消息后，施新林经过几番努力把洽谈代理权委托过来了。第一批80多台特供车从接单攻克金属结构技术改造难关，再到供货，只花费近20天的时间。从04年腊月23到05年正月十五，施新林和他的技术人员、工人师傅没有休息一天。从此西藏的山路上花费仅9万多元的东风载重车开始一天天多了起来。同时，施新林公司名声和业务量多了起来。
是施新林首倡渣土车加盖。06年底，为响应国家建设部渣土管理的有关规定，施新林在十堰市首倡渣土车加盖，他还向市技术局提供加盖车技术的标准和规范。施新林的公司与丹江特汽联合开发自卸加盖车在十堰市众多大媒体报道中占据显要位置，如今他们的加盖车拥有十堰市1/4的市场份额。
施新林非常重视技术研究和新产品开发，重视自我学习和提高。02年他把夫人{同班同学涂凡}送回母校脱产3年进修会计专业。他经常为《专用汽车》供稿，该杂志已连续3年为他免费赠刊，从中他了解了汽车行业最前沿的技术知识；生意再忙，每天他要抽二到三小时到网上学习时政经济法律等方面知识。他唯技术用人，看中的重技术人员不惜重金聘请。他每周都要到车间与员工交流，他尊重每位工人师傅，虚心向他们求教。他与国际海沃机械扬州有限公司签订技术合作开发意向书，06年海沃邀请到丹麦考察学习未能成行，计划08年前行。他从一个普通工人到要账员到公司老总到即将走出国门，在成功背后，30岁不到的施新林又经历过几多磨砺？！
成功要靠踏实、认真和坚持
谈起在校四年的学习生活，施新林津津乐道，毕业近十年了，他的班主任王晓萍、数学老师熊光华、专业老师许明涛、体育老师齐骄阳、语文老师和当时学生科负责老师胡现敏等，他印象非常深刻。他学习无二用，非常扎实。课余时间积极参加篮球比赛等体育活动，为提高艺术修养，还加入书协，在学习活动中他奠定了专业基础，开阔了眼界、提高了交流管理能力，见证了实力的力量，知道了爱拼才会赢，懂得了团队协作精神的可贵，而坚实的专业知识和过硬的实践动手能力的培养，都为他后来的创业夯实了基础。
他还记得每次学校实习后，老师都要带他们到工厂见习，97年金工实习后暑期他到52厂打工生平第一次挣了1600元。他寄语机电专业的师弟师妹学习要踏实、认真和坚持。他说积累很重要，只有踏踏实实的从最基础的工作做起，只有认真从车间工人做起，才能熟练每个工种，至于坚持十年、几十年如一日的干在基层，才能熟能生巧，巧中才会有创新。
05年他的公司成为了机电系的校外实习基地。机电系大二学生周瑞在他的带领指导下，获得机电系第一届汽车拆装、数控技术、CAD/CAM大赛综合第一名，他说学校如果举行Poer大赛他相信周瑞还能夺得第一名。在实践中他体会到工科专业学习、职业技能培养光会看图、电脑绘图还不行，要利用实习的机会多动手。他介绍说多家大型企业已看好周瑞，只等他一毕业就可以去上岗了。他的公司热忱欢迎机电系的学子们前往学习实践。他勉励他们说：“十堰市机电行业专业技术人才市场需求很大，只要师弟师妹认真学习，并坚持从最基础的工作做起一定能走向成功。”
